ЕВРО стандартите за емисии са набор от разпоредби, установени от Европейския съюз за ограничаване на количеството вредни замърсители, изпускани от автомобилите. Всеки EURO стандарт определя специфични граници за различни замърсители, като азотни оксиди (NOx), прахови частици (PM), въглероден оксид (CO) и въглеводороди (HC). Колкото по-високо е EURO числото, толкова по-строги са ограниченията на емисиите. Ето основните разлики между EURO 6, 5, 4, 3 и 2:
ЕВРО 2: Стандартите EURO 2 бяха въведени през 1996 г. Те се фокусираха основно върху намаляване на емисиите на въглероден окис (CO) и въглеводороди (HC) от бензинови (бензинови) двигатели и емисиите на прахови частици (PM) от дизелови двигатели.
ЕВРО 3: Стандартите EURO 3 влязоха в сила през 2000 г. Те допълнително затегнаха ограниченията за емисиите на CO, HC и PM и въведоха първите ограничения за емисиите на азотни оксиди (NOx) както за бензиновите, така и за дизеловите двигатели.
ЕВРО 4: Стандартите EURO 4 бяха въведени през 2005 г. Те значително намалиха емисиите на NOx от дизеловите двигатели, с цел да се справят с нарастващите опасения за замърсяването на въздуха в градските райони.
ЕВРО 5: Стандартите EURO 5 бяха въведени през 2009 г. Те допълнително намалиха ограниченията за емисиите на NOx и PM от дизеловите двигатели. Освен това стандартите EURO 5 налагат по-строги ограничения за емисиите на прахови частици (PM) от бензиновите двигатели.
ЕВРО 6: Стандартите EURO 6 бяха въведени на две фази: EURO 6a през 2014 г. и EURO 6b през 2017 г. Тези стандарти донесоха най-значимите намаления на емисиите до момента. EURO 6 въведе строги ограничения за емисиите на азотни оксиди (NOx) както от бензиновите, така и от дизеловите двигатели, заедно с допълнителни намаления на емисиите на прахови частици (PM) от дизеловите двигатели.
EURO 6d-TEMP и EURO 6d: Това са допълнителни разширения на стандартите EURO 6, които определят още по-ниски граници на емисиите. EURO 6d-TEMP беше въведен през 2019 г., а EURO 6d през 2020 г. Тези стандарти допълнително намаляват реалните емисии на NOx и включват по-строги процедури за тестване, за да се гарантира съответствие при различни условия на шофиране.
EURO 6d-TEMP и EURO 6d се превърнаха в най-актуалните и строги стандарти за емисии, фокусирани върху намаляването на вредните замърсители и насърчаването на по-чисти и по-екологични автомобили. Важно е да се отбележи, че всеки EURO стандарт се прилага за различни типове автомобили (напр. коли, камиони, автобуси) и може да има различни дати за прилагане за нови модели автомобили. Стандартите EURO продължават да се развиват, за да отговорят на нарастващите опасения относно качеството на въздуха и въздействието върху околната среда.